康明斯发电机配气相位不准会导致进气不充分、排气不顺畅,造成燃烧不充分的情况,影响机组的动力性、经济性和环保性,因此,我们应该采取相应的调整措施,保障机组的正常运行。
调整时应首先确定康明斯发电机正时齿轮的安装位置是否正确,其次是检查齿面的啮合间隙是否符合规定。若是个别气门开启、关闭偏早或偏晚,而误差数值并不大时,可采用调整气门间隙的方法解决。将气门间隙适当调小可纠正偏晚,将气门间隙适当调大可纠正偏早。常用的调整方法有:
偏移凸轮轴键法:若是大多数进、排气门配气相位偏于一边且相差数值接近一致,一般可采用偏位键的方法调整。偏移凸轮轴键法是通过改变正时齿轮与凸轮轴的连接键的断面形状以实现对配气相位的调整,键形状的改变使得正时齿轮与凸轮轴的配合位置变动一个与键的偏移量相应的角度,从而使配气相位有所变动。
凸轮轴正时齿轮轴向移动法:由于下置式凸轮轴的正时齿轮多为斜齿,如将凸轮轴正时齿轮作轴向位移时,就可以改变与曲轴正时齿轮的啮合位置,使凸轮轴偏转一定角度,从而改变配气相位(凸轮轴轴向间隙要求保持不变)。在实际修理中,一般是通过改变止推凸缘厚度或正时齿轮轮毂厚度的方法,使正时齿轮获得轴向位移量而进行调整。
配气相位的准确性和可靠性对柴油机的寿命和工作的经济性及动力性能都有很大影响,因此在康明斯发电机修理过程中,需要根据柴油机的性能要求和使用工况,对配气相位通过测试、检验、调整得到正确或接近合理的状态。
1、首先,检查发电机系统是否正常,检查发电机系统控制器是否有故障,检查发电机电缆线是否有故障,检查发电机控制器及发电机系统电气部件是否有故障。
2、确定发动机的机械和电气特性,确定发动机的基本参数,如最大转速、最大功率、最大扭矩、发动机的排量、电压、频率等,以便于调整发电机的配气相位。
3、根据发电机配气相位调整程序,读取发动机控制器的发动机参数和发动机状态,以便于对发动机参数进行调整。
4、调整发电机的配气相位,根据发电机的配气相位调整程序,用发动机控制器设置发电机的配气相位,使发电机的配气相位满足需求。
5、检查发电机的配气相位是否调整正确,检查发电机的运行状态是否正常,检查发电机的电压、电流、转速是否正常,检查发动机的油耗、烟度是否正常。
6、最后,检查发动机的故障码,如果发动机的故障码没有清除,需要清除发动机的故障码,以便于发动机正常运行。
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