影响潍柴柴油机水温异常的原因

水温异常既然水温异常表现为出水温度过高或进出水温差过大，因此分析原因时，这两方面均应予以考虑。柴油机超负荷运转或供油角太早太晚，是由于柴油机产生的热量多，而冷却系统不适应要求，所以造成水温高。水温过高应主要从传热和散热两个方面去分析原因。  
从散热方面分析，当热量散不出去时，必然引起的柴油机水温过高。由于偶合器的故障使风扇因滑差大，或汽囊离合器打滑使风扇转速达不到要求，因而 风量减小，散热不足造成柴油机水温过高。 高温水泵因故障造成水量不足，或因管路中有空气，产生气障，造成水量不足；或管 路泄漏造成水量不足；或者冷却系统管路和部件阻力大造成水量不足。以及散热器内水量不足，均使通过冷却水带走的热量减小，造成柴油机水温过高。高温水泵（或散热器）的故障，使散热量减小，造成柴油机水温过高。  柴油机水道（机体.缸盖）污堵，或铸造质量不佳，使水道通流能力太小，均使水的流量减小，从而柴油机热量向外传出受到影响，造成柴油机水温过高。
从传热方面分析，当热量交换有问题，热量传不出去，也引发的柴油机水温过高。散热 器结垢、污堵或散热片间脏污，造成水的热量向空气散热受阻。造成柴油机水温过高。凡是由于水的流量小造成水温高的原因，也是柴油机进出水差大的原因。因为柴油机的传热量是水的流量和温差、比热的乘积。比热和总传热量一定，所以水的流量越小，温差就会越大。