经常使用柴油
发电机组的客户会发现一个问题——柴油机的滤油器比汽油机的滤油器短，更换频率更高，这主要是因为柴油供应系统的高精度部件的质量要求更高。
柴油发电机组发动机的压缩比高于汽油机，工作环境比汽油机差，曲轴连杆机构承受的载荷比汽油机大得多，而且大多数柴油机的机油滤芯比汽油机多。
柴油发电机组有两种类型的滤油器：
1油底壳的滤网滤油器主要用于去除油中的各种油脂（破损部件）；
2.机身的纸质过滤器用于过滤油中的微小物品（如机器研磨油腻导致的铁表面，以及维修时掉入其中的清洁产品的纸张或毛发）。
目前，我国成品油质量有待进一步提高。因此，我们的柴油车采用了两级专用高效燃油滤清器，即粗滤器和细滤器。柴油机的滤芯比汽油机的滤芯多，可以更好地清洁机油，保证柴油机的正常运行。
