柴油机燃油系统同时要完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。柴油机使用的燃料是柴油，由于柴油比汽油粘度大，蒸发性差，所以在柴油机工作时，必须采用高压喷射的方法在压缩行程活塞接近上止点时，将柴油以雾状喷入燃烧宝，直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助气缸内空气的高温自行发火燃烧。
柴油机燃料系统的功能是向汽缸供给清洁的空气和按柴油机各种情况的要求定时定量地向燃烧室喷人燃油，并将燃烧的废气排到大气中去柴油机燃料系统由燃油供给系统，混合气形成系统、空气供给装置和废气排出装置等部分组成燃油供给和调速系统由输油泵、燃抽滤清器，喷油泵、调速器、喷油器及燃油管路等零部件组成。
柴油机工作时，输油泵从燃油箱吸取燃油，送至燃油滤清器。经滤清器后进入喷油泵。燃油压力在喷油泵内被提高，按不同工况所需的供油量。经高压油管输送到喷油器，最后经喷油孔形成雾状喷人燃烧室内。输油泵供应的多余燃油经燃油滤清器的回油管返回燃油箱中，喷油器顶部回油管中流出的少量燃油也流回至燃油箱中。
12缸V形柴油机的燃油供给和调速系统，因总供油量增加，配有两只输油泵和两只燃油滤清器并联使用。在柴油机前端上方右侧装有手压泵，以便在起动时泵油和排除燃油系统中的空气。在连接12缸V形柴油机的燃油低压管路时，应该注意按图所示的连接方法安装。
